Fredis Touren- und Schraubertipps

Dies und das - Persönliches - Warum - Weshalb - Wieso????

• Opa, glücklich verheiratet, Fahre selbst z.Zt.Triumph Tiger GT 900pro, Partnerin fährt ebenfalls ihre eigene 900 GT
• Seit 50 Jahren Mopeds, Motorräder, Pkw, Lkw und was sich sonst so fahren läässt;
• unter anderem gelernter Schrauber für alles, was Verbrennungsmotoren hat, spezialisiert auf Motorräder,  Sachverständiger für das Kfz-Wesen- nun in Rente
• private Werkstatt für Leute, die ich leiden kann und Probleme, die meinen Ehrgeiz wecken
• Lehrer/Dozent (mit dem Schwerpunkt Verkehrsrecht/Zulassungsrecht)
• Abenteurer mit gleichbleibender Tendez, Korsika und Südfrankreich Fan - überall, wo sonst möglichst keiner hinkommt, mit dem Lkw bis Kurdistan, Rußland usw..
• Spitznamen: FF = Frach Fred oder auch Erklärbär
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Umbau XJ 900 Diversion/ Klappe - der dritte

Keine Wiederholung des Themas, sondern eine Runderneuerung;

Die bereits gemachten Umbauvorschläge bleiben erhalten, weil die jetzige Revision z.T. darauf aufbaut.

Neu sind

• BREMSLEITUNGEN
• FELGEN
• SPIEGEL
• SITZBANK
• und vieles mehr

Das Thema ist aktualisiert/bearbeitet 12/2023

Dieses Mal sind die Bremsleitungen aus Stahlflex, LED Blinker, Spiegel und Räder dran.

Neue Vorschläge zur technischen Verbesserung XJ 900 Diversion

• Lenker und Griffe
• Spiegel
• der -besondere- Tankrucksack
• Seitenträger

Yamaha XJ900 Diversion/Verbesserung Fahrbarkeit

• Yamaha XJ 900 Lenkerumbau
• Varioscheibe
• Verbesserung des Fahrverhaltens
• Neues April 2007