Fredis Touren- und Schraubertipps

Jedes Jahr neu: Einwintern - ja/nein/aber wenn, dann wie?

überarbeitet 11/2011

Rund um die Motorradkette -überarbeitet 05.01.2015

• Einfachrollenkette bis zur vollgekapselten Mehrfachrollenkette
• Schmieren der Kette
• Kettenschutz
• Entzaubertes Geheimnis - die Einstellung der Kette
• Alternativen zur Kette
• Erneuern der Kette..Kettenwerkzeug...neues Schmiersystem
• Reinigung der Kette
  

Umbau XJ 900 Diversion/ Klappe - der dritte

Keine Wiederholung des Themas, sondern eine Runderneuerung;

Die bereits gemachten Umbauvorschläge bleiben erhalten, weil die jetzige Revision z.T. darauf aufbaut.

Neu sind

• BREMSLEITUNGEN
• FELGEN
• SPIEGEL
• SITZBANK
• und vieles mehr

Das Thema ist aktualisiert

Dieses Mal sind die Bremsleitungen aus Stahlflex, LED Blinker, Spiegel und Räder dran.

Neue Vorschläge zur technischen Verbesserung XJ 900 Diversion

• Lenker und Griffe
• Spiegel
• der -besondere- Tankrucksack
• Seitenträger

Yamaha XJ900 Diversion/Verbesserung Fahrbarkeit

• Yamaha XJ 900 Lenkerumbau
• Varioscheibe
• Verbesserung des Fahrverhaltens
• Neues April 2007

Fragen zur Wartung- Teil 1: Hydraulikflüssigkeit wechseln; Stand der Anleitung 2017

• Bremsanlage/Hydraulische Kupplung
• (Typenübergreifend)
• Umgang mit ABS; Risiko Druckmodulator
  

Seltsame Motorgeräusche an einer BMW GS 1150 und ihre noch seltsamere Ursache

Motorradfahrer sind grundsätzlich eine eigenwillige Spezies, BMW-Fahrer erst recht, weil bei deren Motorrädern nie etwas kaputt geht......(wenn man ihnen und manchen Tests glaubt)

Kaum zu glauben -bis zur letzten luftgekühlten BMW 1200 GS lege ich auch an diese Übermopeds Hand an. Hier nur ein besonderer Fall- weil des Einstellen der Ventile oder das Synchronisieren  der Drosselklappen zum Alltag gehört und ich mich bei BMW auf Wartungsarbeiten beschränke. Besonders auffällig ist die GS 1150- für mich die letzte wirklich überzeugende nahezu unkapputbare BMW.